Видео

P3 und 15 vergaser

Servus, ich suche seit einiger Zeit die Tankaufkleber und die Aufkleber am Kettenschutz, könntest du mir einen Tipp geben wo ich diese Kaufen / Bestellen kann?? Wäre super genial!!!!!!! Tolles Video und eine wunderschöne Hercules!

Darf man fragen welchen filler du benutzt hast? Und garkeinen Klarlack? Nur den 2k Lack und nichts drüber? Lg Mir steht das mit meinen Manet Felgen aucch bevor

Was war das für ein Luftfilter

Moin moin Habe dir gestern auf deine Email geschrieben, hoffe da kam auch was an 😁

Hy ho, bist du aus Bottrop 😉. Ich bin aus Gladbeck Zweckel, fahre seid 31 Jahren meine alte Harley, Baujahr 1970.In meiner Jugend hatte ich immer eine Flory 3 Gang. Gruß Christian (Köttel)

Sie dir gewiss, bei mir würde das ganze noch schlimmer aussehen. :-) Wieder mal ein gutes Video mit einigen Tipps für mich!

Hm, wenn ich ein Moped restaurieren möchte und es schön lackiere, dann würde ich es für eine 100%ige Lösung doch zum Linieren bringen. Hält und sieht danach wenigstens mega aus. Selbst bei einer Nahaufnahme und sogar bei Makro.

@Der Mocycler also nicht das ich das könnte oder wirklich Ahnung vom Linieren hätte, aber ich weiß das es dafür Pinsel gibt ich glaube aus Eichhörnchen Schweif Haaren (nicht genau sicher) jedenfalls sind die Borsten sehr Lang, dies führt dazu das oben am Pinsel die Farbe sitzt. Durch die das Linieren zieht der Pinsel den Schweif hinterher und die Farbe zieht aus dem oberen Pinsel in die Linie. Tatsache meine ich das Robert von Edelweiß Costums dazu mal ein Video gemacht hatte, auch zum Patinieren etc. Also wenn du nach Informationen dazu suchen solltest. Ich hab's erst gar nicht versucht da ich weder nen Kreis noch ne Linie Zeichen kann😂. Aber ich finde es gar nicht so schlecht wie es bei dir geworden ist. LG Dominik

Wo bekommt mann so einen verchromten Tank ?

hast du aber in der Schule beim Malen nicht aufgepasst 😂 das macht man mit einem Haarpinsel und nicht mit einem Borstenpinsel 😅

Danke für das super Video Bei mir ist es gemau das gleiche mit den unebenhieten weil an manchen stellen sich die beschichtung gelöst hat. Aber dank dem Video weiß ich bescheid ❤ Weiter so gute Videos...

Mit ner 58 Düse wie gesagt Schaf ich 45-50km mit P3 grümmer und Auspuff link kann ich dir gerne schicken😉

13 bing mit ner 58 Düse läuft wie am Schnürchen

Habe es mal mit einem Kunstoffkelber probiert, hält aber nicht wirklich lange. Danke fürs Video!

Vielen Dank für das Video, bekommt man den Zylinderkopf denn auch wieder ohne großen Aufwand wieder runter oder klebt die Dichtmasse? VG

Sicherlich ein interessantes Video, aber diese doofen Einblendungen nerven unglaublich. Vor allem, wenn die nervigen Einblendungen genau diesen Bildausschnitt überdecken, der eigentlich gerade interessantes zeigt. Sorry, ich bin raus.

Bei dem Zylinder wird das nicht funktionieren, er ist aufgrund der Automatik auf Durchzug bei niedrigeren Drehzahlen ausgelegt. Einen größeren Vergaser als 10 verträgt er aufgrund der kleinen überströmer nicht. Den Auslass müsste man ein wenig bearbeiten. 2 bis 4 mm in die Breite und etwa 1 - 2 mm in Richtung Zündkerze aufteilen. Zur Kerze hin aber mit Vorsicht, nimmst du zuviel weg, geht sie im stand aus. P2 Krümmer und Luftfilter sind perfekt, plus 52 Düse und den von euch selbst optimieren Kolben. Original übersetzt sollen so 50kmh drin sein.

mega sympatischer eindruck abo ist da

Zu viel Luft gibt es nur in Verbindung mit zu wenig Sprit....also entweder passt die düsennadel nicht..muß höher oder tiefer eingehakt werden oder der ansaugstutzen ist zu klein....Auspuff(krümmer) offen?...richtig abstimmen ist ne Fummelarbeit..

Vielen Dank, schönes Video gut erklärt gut gemacht, nicht viel um den heißen Brei geredet

Hallo, das alte auf dieser Hercules Felge ist mit Sicherheit kein Lack sondern einfach nur ne Pulverbeschichtung ,aber wo ist das Problem ? Kann man problemlos Sandstrahlen lassen und wieder neu Pulverbeschichten lassen mit jeder erdenklichen Farbe .

Sehr gut rüber gebracht. Bin mal nicht darauf gekommen, das an meinem Habicht etwas Fett auf dem Filzwischer des Unterbrechers gefehlt hat. Nach ein paar Kilometern war das Ding jedes Mal verbrutzelt. Ist jetzt 45 Jahre her, Mopped läuft immer noch. Mache gerade meine Supra wieder fahrfertig. Laufen tut sie schon mal, aber noch nicht wirklich sauber.

Mir gefallen deine Video. Weiter so💪

Du hast mir sehr geholfen

Super Schraubentyp, machst du das hauptberuflich?

Schön das von dir wieder Videos kommen ✌️

Wieder alles sehr gut erklärt 😊

Was man aus alten Sachen noch so machen kann!!! 😮

So eine Hercules C3 wäre auch was für mich. Toll gemacht!! ❤

Witzig und unterhaltsam 😊😂

Marc hol Dir vom Mofastübchen den Kolben mit der Artikelnummer: 3A005, der hat die Länge vom Optima Kolben. Damit lief mein 50ccm³'ler auch im unteren Drehzahlband erheblich besser. Der Athena Kolben ist Einlassseitig wie ein Optima Kolben und Auslassseitig wie ein Mofa Kolben. Beim Vorgänger (Eurocilindro) hat es mit dem Kolben problemlos funktioniert, aber bei Athena ham die damit anscheinend auch die Steuerzeiten verhunzt 😅 dafür passt der Athena im Gegensatz zum alten Euro mit einer dünnen Dichtung auf eine 44er KW😉

Super erklärt, weiter so! Werde meine Hercules auch mal wieder angehen. Finde deine Videos gut strukturiert und einfach zu verstehen. Gerne mehr davon!

Sehr cool das du wieder RUclips machst 😊

Ja du bist der mofamann😂

love it! Du bist einfach ein Mofa-Mann! ruclips.net/video/5kic9xWrJRM/видео.html

Sehr schönes Endergebnis 👍🏻

Schön alt und trotzdem fast wie neu. Jede Menge Arbeit, aber es hat sich gelohnt. Wo ist das Mopped dazu?

Schön Mal wieder was von dir zu sehen 🎉

Ja! Der mocycler ist zurück

Moin, wo findet man die Lenkerarmatur für die prima 4, also auf der linken Seite den Startkupplungshebel und auf der rechten Seite den Gasgriff mit Bremshebel und choke?. Also als Nachbau (Neu). Ich finde Nähmlich im Internet Garnix. Danke Schonmal im Voraus

Wie komm ich den auf 27grad oder ist das eine norm jedes hat 27 grad so hört es sich für mich an 😅

Deine sprueche manchmal haha herrlich

1. Das war kein tunning Kolben das war ein originaler und beim Kolben schleifen schleift man nur das hemt auf der Einlass Seite nicht Auslass Seite 2. Der 13mm nachbau Vergaser ist scheiße zieht Falschluft usw. 3. Der Zylinder produziert einfach nicht Leistung da kommt nichts die fahren meist nur 30 kmh 4. Eine passende düse wäre eine 52er 5. Der Luftfilter ist richtig scheiße der produziert kein Gegendruck der ist nur laut bringt aber nichts

Vieln Dank bin an meiner m4 heute beim zerlegen schon verzweifelt an der schwinge vielen danke😊

Schön, hab dich schon vermisst hier :-

Hab das gleiche Problem habe jetzt schon das Loch gebohrt und WD40 reingesprüht aber das Teil bewegt sich immernoch kein Millimeter. Kannst du mir helfen?

Wat seid ihr für Flachpiepen.Gib ma her dat Räppelken.Dem Dingen mach ich in 1.Stunde Beine.Dann geht die mit Originalübersetzung 40-50 minimum.Is ja peinlich sowas anzusehen.😂😂😂

Der rennkolben ist schonmal Mist, dann doch lieber etwas aus dem kolbenhemd herausnehmen, dann würde ich als erstes am Krümmer ansetzen, danach hätte ich zu dem vergaser noch einen passenden ansaugstutzen organisiert und der „luftfilteradapter“ ist auch ein Teil was es bei den neueren Hercules gab und ist natürlich die größte Drossel und deshalb bekommt ihr sie so nicht abgestimmt

13 er vergaser und den luftfilter einsatz fon der optima mit 27mm